WEEE linka – nákres
Recyklační linka WEEE s drtičem S1000 se skládá z těchto částí. Linka disponuje výkonem cca 3 -4 tuny za výrobní hodinu, záleží na typu vstupního materiálu.
Bod 1 jeden vstupní dopravník.
Bod 2 jeden drtič S1000 s délkou rotoru 1000 mm a motorem o pohonu 250 kW. Stroj obsahuje 28 upevňovacích kroužků a 4 upevňovací nosníky. Spodní část obsahuje rotor, dva roštové zachycovače, jejichž součástí jsou 2 a 3 roštové segmenty. Oba roštové zachycovače se otevírají a zavírají hydraulicky. Pohon pro otevírání vrchní části, vstupní násypky, roštového zachycovače a velkých (výstupních) dveří: 3,0 kW. Drtič je vybaven servisní plošinou.
Bod 3 jeden vibrační výstupný dopravník.
Bod 4 jeden elektromagnet (elektromagnetický pásový separátor) typ 451-60/140-290-S0 odděluje železné části od ostatního materiálu. Elektromagnet je umístěn za pásovým dopravníkem a odděluje železné části automaticky. Materiál nepřijde do kontaktu s tímto magnetickým systémem přímo, proto může být vlhký, lepivý, o teplotě až do 150° C.
Hmotnost: 1475 kg
Celkové rozměry: 2545 x 1200 mm (d x š)
Magnetická část: 600 x 1400 x 290 mm (š x d x v)
Bod 5 jeden výstupní dopravník, hnací řemenice 160 mm.
Bod 6 jeden vstupní dopravník obsahuje bubnový magnet s hnací řemenicí 215 mm. 800 x 7900 mm (š x d). Příkon 2,2 kW.
Bod 7 jeden magnetický separátor EDDY (separátor neželezných částí) 0428-25/90 obsahuje:
Jeden vibrační podavač pro oddělování, vyhlazování a podávání materiálu do separátoru neželezných částí.
Jeden separátor neželezných částí k oddělování kovových částí od míchané frakce.
Bod 8 jeden dopravník.
Bod 9 Jeden podavač, jehož úlohou je podávat rovnoměrné a regulované dávky do víceúčelového rasperu. Skládá se z postranních ocelových desek, určených pro těžký provoz, a ocelové konstrukce, z násypky o vstupu materiálu 5 m3 a 1220 mm širokého gumového a ocelového pásového dopravníku, který je poháněn motorem o výkonu 3,7/4,4 kW pomocí převodovky určené pro těžký provoz, frekvenční měnič pro přesné dávkování materiálu.
Hlavní rozměry d x š x v: cca 6,1 x 2,3 x 5,4 m
Kolísání rychlosti @ 50 Hz 2,9 - 5,7 m/min
Bod 10 jeden víceúčelový rasper typ MPR120 s délkou rotoru 1200 mm a 144 otáčkami za minutu. Rotor je poháněn hnacím řemenem a jedním elektrickým motorem o výkonu 132 kW. Stroj je vybaven 15 rotačními a 16 statickými noži a sítem. Hlavní část stroje je vybavena vyměnitelnými obrušovatelnými deskami, kroužky a jinými komponenty, hydraulickým vstupem do násypky/horní části a upevnění síta.
Bod 11 jedna servisní plošina určená k obsluze a servisu na víceúčelovém rasperu.
Bod 12 jeden vibrační dopravník.
Bod 13 jeden magnet, umístěný nad dopravníkem, určený k oddělování oceli od ostatního materiálu.
Bod 14 jeden vstupní dopravník s bubnovým magnetem 215 mm.
Bod 15 jeden magnetický separátor EDDY (separátor neželezných částí) 0428-25/90, srovnatelný s bodem 7.
Bod 16 jeden dopravník.
Bod 17 jeden vstupní dopravník.
Bod 18 jedno silo typ SMV o objemu cca 1 m3. Úkolem sila je vyrovnat výstup z granulátoru na max. poměr vstupu do separačního stolu. Tímto způsobem je kvalita separace zachována.
Bod 19 jeden hrubý granulátor typ HG169 s délkou rotoru 1600 mm a 400 otáčkami za minutu. Rotor je poháněn hnacím řemenem a jedním elektrickým motorem o výkonu 110 kW. Stroj je vybaven 20 rotačními a 8 statickými noži a sítem. Hlavní část stroje je vybavena vyměnitelnými obrušovatelnými deskami, kroužky a jinými komponenty, hydraulickým
Bod 20 jeden pneumatický dopravník materiálu.
Bod 21 jeden pneumatický dopravník materiálu.
Bod 22 jedno silo typ SMV o objemu cca 1 m3. Úkolem sila je vyrovnat výstup z granulátoru na max. poměr vstupu do separačního stolu. Tímto způsobem je kvalita separace zachována.
Bod 23 jeden separační stůl C22. Stůl odděluje kov od izolace.
Bod 24 jeden flexibilní šnekový dopravník, (navrací meziprodukt).
Bod 25 jeden třídič typ PC12. Efektivně odděluje měděné a hliníkové kovy od plastové frakce. Skládá se ze dvou sít a spodního žlabu.
Bod 26 jedna elektrická pohonná jednotka určená pro body 1 - 7, 28.
Bod 27 jeden elektrický pohon a ovládací panel pro body 8 - 25, 29.
Bod 28 - 30 tryskový vzduchový filtr JM 21/45-06 4TR T3.
Bod 31 - 33 tryskový vzduchový filtr JM 70/40-06 4TR T3.
